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当代造车工业的“技术结晶”！！

那么所研发一辆超跑，自然是十分烧钱！！

而且除了烧钱之外。

还需要大量的顶尖技术人才参与研发，耗费大量精力和灵感碰撞

才能出一些成果！

还不能保证成功。

可以想象，有多么不容易了！！

每一款享誉世界的超跑，都是那个时代工业体系的象征！！

“是的，我们公司的下一个目标，就是要造一台超跑

“之前那些豪华车企，虽然说了很多低毁我们昆仑的话。”

“但我认为，有一句话他们说得没错，那就是我们昆仑至今还缺少一台走向世界的产品。”

“所以，我们所造的，应该一台领先于世界的纯电超跑！完全突破当前世界纪录的超跑！！”

李强说道。

这话一出。

研发部的工程师们，都不由神色震惊起来！

而陈舟更是露出了强烈的期待！

果不其然。

下一秒。

李强身后的屏幕中。

出现了一页密密麻麻的技术图纸。

“超级永磁电机！！！”

“航空级镍钛记忆金属！！！”

“液氮火箭推进器！！！！！！”

陈舟猛地站起来！

露出无比震惊的表情！！！！！

而所有的技术研发员工，当看到这些技术命名和下面的数据时，都不禁一阵头皮发麻！！！

“超级永磁电机，极限态可突破每分钟四万转不脱磁！！3）

“瞬间提供450w的爆发功率！！！”

“比我们当前的转速最高的工业电机，还将高出一万五千转！！”

“这样的电机，在我们的超跑上，将搭载两个，再搭配一个180kw的永磁同步电机，总共1080kw的输出功率！！”

第108章

“最大将爆发出1400马力！！！

李强说道。

这款超级永磁电机，直接耗费了他五千万的研发经费

在体积不变的情况下。

将内部每分钟转速提升到4万转！！

这是一个匪夷所思的转速。

要知道当一般电机内部转速超过两万转之后，时间长了，将很容易会从内部损坏！！

直接导致电机当场损毁！

这是因为永磁体的耐热程度，最高只能达到150度。

而转速过高所带来的高温是成指数级上升的，所以转速拔高到一定程度，其中的永磁体，出现不可逆的脱磁现象。

这是永磁体材料的物理特性，无法改变。

而这款超级永磁电机，将内部的永磁体附上了一层特殊金属散热涂层，使其耐热性能足可以达到180度！！

并且将功率曲线极致优化。

完成了更高的功率输出。

“什么

“四万转？！！

“我的天，这么恐怖的性能机器，竞然同时搭配两台，还要配上一个后置永磁电机.嘶，足足1400马力！！

陈舟直接倒抽凉气！！

惜了！！

要知道。

现在世界纪录最高汽车的马力，也就是丹麦曾经所生产的世界顶级超跑“ZenvoSTi！！

据说。

这款超跑全世界只限量15台！！

拥有1171的马力！！！！

曾经打破世界纪录。

而现在。

老板竟然直接堆出一台马力高达1400匹的“洪荒猛兽”！！

这也太恐怖了！！！！

他根本不知道。

李强原本想将超级永磁电机，直接搭载三个上去。

可李强发现。

昆仑目前所造的电池包，最多只能承受1200kw的功率输出

所以这个疯狂的想法只能作罢。

而其他的技术研发人员。

当看到这技术与方案。

除了头皮发麻还是头皮发麻！！

“航空级镍钛记忆金属，这款合金是基于国外顶级科学家发现的镍钛记忆合金研发改良

“其中的粒子分布，不同于任何一款记忆金属，不仅硬度奇高，还拥有非常强的记忆能力，并且耐腐蚀，抗磨

损

“当然，这款记忆合金经过研发改良后，最大的特点，就是极其的轻！！

“将这种航空级镍钛记忆金属，制作成车身与车架，将比目前世界上最轻的跑车其搭载的碳纤维车架还要轻！！”

“并且在抗扭刚度和硬度上还能实现超越！！”

“当然，造价也是极其昂贵的，堪称奢侈！！！”

李强缓缓说道。

这项技术，竟然整整花费了他一个亿的研发资金。

要知道。

光是镍的造价，就已经突破了23万元一吨

而将其制造成特殊的记忆金属，成本还要翻上两三倍

这就等于。

哪怕光是造个车架，都要花费近百万的奢侈价格！！！

但这样所带来的提升，也是巨大的。

从工业的角度来说。

当前的普通汽车，一般所用来制造车架的材料，都是普通的钢铁材料。

在行业内也被称之为“钢结构车架”。

钢结构的车价，从坚固程度，和抗扭刚度来说，其实丝毫不比“铝合金车架”差。

但“刚结构车架”最大的特点，就是重量更重。

这个是材料特性所决定的。

而高端的车型，则会使用“铝合金车架”。

这样一来，能大大减轻车身的重量，那么车子的续航和油耗也就因此而降低了，并还能提升操纵能力。

像昆仑的青鸟，搭配的就是全铝合金的底盘。

而青龙作为旗舰车型，搭配的是全铝合金底盘加全铝合金车身。

超轻的车身加上超低的风阻。

所以续航才能高达800公里！！

相对比下来。

售价五十万的宝马五系，使用的则是“钢铝混合车身”，近些年更是将部分底盘的护板零件都减配为塑料件，以此来

降低成本。

在此之前。

汽车的车身材料，若要按成本和高端程度进行排名。

分别为“钢结构车身”一一“钢铝混合车身”一“全铝合金车身”。

以及。

成本最高，也是最奢侈的“全碳纤维车身”！！

臂如“阿斯顿·马丁”就是全碳纤维车身，同样结构比“铝合金车身”还要轻30%，故而做到了极致的加速！！

而“航空级镍钛记忆金属”，将比同结构的碳纤维车身，还要轻20%！！！

足以说明有多么恐怖了！！

不仅如此。

因为其记忆合金的特性，若是遭遇到不太严重的碰撞，还能通过加热而进行无损修复

堪称用来造车的完美材料。

若不是成本太过奢侈

咕！

陈舟一脸震撼。

“超级永磁电机”的技术，已经足以让他感到震惊了！！

而当他看到了“航空级镍钛记忆金属”。

脸色呆滞到只剩下不